RDF燃料棒生產(chǎn)線
對固體垃圾濃縮處理后的RDF燃料棒不但解決了替代燃料熱值低的問題，而且解決了運輸成本高的問題，自從在市場上推出以來，被各種固廢處置項目紛紛接納，一時間公司收到的客戶咨詢里無論什么類型的固體垃圾，只要有可燃成分，90%以上都要求最終做成RDF燃料棒，但這其實并不符合市場的實際需求。
首先，RDF燃料棒的加工成本并不便宜。RDF成型機要求入料粒徑10cm以下，生產(chǎn)線往往需要配置二級破碎設備。而且RDF成型機設備的功率動輒200KW以上，單臺產(chǎn)量卻只有3-5t/h，能耗也是不小的成本。當然，如果能因此節(jié)省下來儲存和運輸費用，再在價格上獲得更高收益，增加投資也是劃算的。
RDF燃料棒生產(chǎn)線
其次，RDF成型機要求物料含水率在25%以下，無形中也對原始物料有了更高要求，對一些濕度較大的物料來說，脫水方式既是一個選擇，也是一種成本投入的比較。
最后就是銷售了。RDF燃料棒在銷售時是按照熱值、含水率和物料成本來綜合核價的，購買單位會盡量避免采購含氯和含水率高的產(chǎn)品，這就同時要求對物料加工成型前要做充分處理，才能賣到好價格。
有了以上三個方面的限制條件，就導致并不是所有項目都適合做RDF燃料棒。而根據(jù)我們各個項目的運營情況，RDF燃料棒的普遍收購價格在360-450元/噸之間，這個數(shù)據(jù)跟您的物料處置成本投入是否成比例，回收周期是否符合您的預期，都需要詳細核算。比如個別物料特別復雜的項目，需要多重破碎和篩分，甚至需要對物料進行干燥處理，本身處理成本就高，出售散料和出售RDF燃料哪個更劃算，也是一個需要測算的問題。
不過，辦法總比問題多，我們個別客戶針對RDF燃料棒和散料價格的問題也采取了一些措施。比如：把破碎和成型環(huán)節(jié)分離，根據(jù)收購物料的情況靈活把握賣散料還是加工成RDF燃料棒，這是這種分離也造成了轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)的成本增加，同樣需要核算?？傊?，有問題可以先咨詢我們潔普環(huán)保，由我們來根據(jù)物料情況設計工藝方案，讓您的項目在運營中更具優(yōu)勢。
長期專注于固廢處置行業(yè)，用心服務于每一個客戶
