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          鋰電池破碎機(jī)

          鋰電池破碎機(jī)可應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池、動(dòng)力鋰離子電池、新能源汽車(chē)鋰電池、鋰電池正負(fù)極材料、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池的破碎分選中,生產(chǎn)成本低,綠色環(huán)保,工藝合理。

          大家都知道鋰電池破碎后含有大量的有價(jià)值的鈷、鎳、鋰等資源,進(jìn)行回收處理能夠有效減少對(duì)自然環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)。鋰電池破碎機(jī)的選擇就尤為重要。那么鋰電池破碎機(jī)該如何選擇呢?鋰電池經(jīng)過(guò)擠壓、破碎和強(qiáng)氧化性等特點(diǎn),因此在鋰電池破碎設(shè)備選擇方面特...

          技術(shù)百科

          新能源汽車(chē)電池的壽命通常為 8-10年或行駛里程達(dá)20萬(wàn)公里左右,當(dāng)電池容量衰減至70%-80%以下時(shí),就不再適合用于汽車(chē)。同時(shí)這些動(dòng)力電池(鋰離子電池為主)的報(bào)廢量也在快速增長(zhǎng)。這些電池如果處理不當(dāng),不僅會(huì)污染環(huán)境,還可能造成資源浪費(fèi)。常...

          技術(shù)百科

          隨著新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng),鄭州潔普環(huán)保推出創(chuàng)新型的 “廢舊鋰電池帶電破碎系統(tǒng)” ,解決傳統(tǒng)回收工藝因 “放電成本高”“安全風(fēng)險(xiǎn)大”“金屬回收率低” 三大難題。憑借深耕智能固廢裝備領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),通過(guò) 氮?dú)獗Wo(hù)破碎、智能化閉環(huán)控制、全...

          技術(shù)百科

          鋰電池按化學(xué)成分可分為鋰離子電池、鋰聚合物電池、鋰金屬電池等。隨著鋰電池的更新?lián)Q代,目前市場(chǎng)上有大量的動(dòng)力電池進(jìn)入了淘汰階段。鋰電池中含有多種有價(jià)值的資源,例如鋰、鈷、鎳、錳、銅、鋁、石墨等多種資源。通過(guò)科學(xué)的回收流程,可以有效提取這些資源...

          技術(shù)百科

          隨著電動(dòng)汽車(chē)、智能手機(jī)等電子產(chǎn)品的普及,鋰電池的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但其生命周期結(jié)束后的處理卻成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。傳統(tǒng)的鋰電池回收處理工藝不僅流程繁瑣、成本高昂,還存在鋰電池自燃或爆炸的安全隱患。為了解決這些問(wèn)題,市場(chǎng)上急需一款能夠保證安...

          技術(shù)百科

          大家都知道鋰電池破碎后含有大量的有價(jià)值的鈷、鎳、鋰等資源,進(jìn)行回收處理能夠有效減少對(duì)自然環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)。鋰電池破碎機(jī)的選擇就尤為重要。那么鋰電池破碎機(jī)該如何選擇呢?鋰電池破碎機(jī)的安全性大家都知道鋰電池經(jīng)過(guò)擠壓、破碎和強(qiáng)氧化性等特點(diǎn),...

          技術(shù)百科

          這兩年不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),上路的新能源汽車(chē)是越來(lái)越多了,從鮮見(jiàn)的綠牌到天天見(jiàn),我們國(guó)家也走了十幾年的發(fā)展歷程。新能源汽車(chē)發(fā)展了這么多年,大家肯定都會(huì)想,前期電動(dòng)汽車(chē)退役的鋰電池都去哪兒了? 前期淘汰下來(lái)的廢舊鋰電池含有大量的鋰電池稀缺金屬...

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          鋰電池極片破碎處置

          將鋰電池極片及附著其上的正極活性涂層送入專(zhuān)用的破碎機(jī)進(jìn)行破碎,收集得到鋁質(zhì)顆粒和正極粉末的混合物;將鋁質(zhì)顆粒和正極粉末的混合物再進(jìn)行精細(xì)過(guò)篩分選,可得到的鋁質(zhì)顆粒和正極粉末。由于鋰電池極片在破碎過(guò)程中易燃,所以需要配消防設(shè)備。...

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          科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展創(chuàng)新,儲(chǔ)能電源系統(tǒng)我們也不斷的升級(jí)優(yōu)化。發(fā)展至今,鋰電池以其優(yōu)秀的續(xù)航能力和無(wú)害的環(huán)保特點(diǎn),鋰電池的應(yīng)用也越來(lái)越廣發(fā)。從手機(jī)、手提電腦、攝像機(jī)發(fā)展至電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域。不過(guò)從最開(kāi)始鋰電池的應(yīng)用到如今...

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          從鋰電池起火的原因來(lái)看,主要原因是鋰電池在破碎過(guò)程中,刀具是正負(fù)極片破碎,造成鋰電池內(nèi)部短路,急速產(chǎn)生高溫,同時(shí)外界的空氣進(jìn)去與鋰金屬發(fā)生激烈氧化,從而起火甚至產(chǎn)生爆炸。根據(jù)原因,我們應(yīng)該從根源去尋找解決方法,杜絕危險(xiǎn)情況發(fā)生。...

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          隨著國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的支持和社會(huì)的廣泛關(guān)注,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量在逐年增加,最近由于國(guó)際局勢(shì)的不安,油價(jià)的上漲幅度很大,新能源汽車(chē)的關(guān)注度又增加了許多,而對(duì)于新能源汽車(chē)而言,其最重要的部分就是-電池,目前市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)電池基本是三元電池...

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          12月底,我們?yōu)榘拇罄麃啅U舊鋰電池回收設(shè)計(jì)的剪切式破碎機(jī)成功發(fā)貨。針對(duì)現(xiàn)有破碎技術(shù)在破碎廢舊電池過(guò)程中存在的污染高,破碎后物料夾雜嚴(yán)重,破碎過(guò)程中存在爆炸、著火等隱患和成本過(guò)高等問(wèn)題,結(jié)合客戶(hù)破碎續(xù)期,潔普為客戶(hù)定制了一種能夠?qū)崿F(xiàn)廢舊動(dòng)力鋰...

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          趁著年末,做最后沖刺的除了冷空氣,還有在潔普智能環(huán)保生產(chǎn)車(chē)間里忙得熱火朝天的工人們。歲末多個(gè)訂單持續(xù)落地,是公司今年不斷開(kāi)拓全球市場(chǎng)、深耕行業(yè)客戶(hù)、優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)、加大產(chǎn)銷(xiāo)力度的成果體現(xiàn)。這不,又有兩臺(tái)固廢破碎設(shè)備以高品質(zhì)贏得了海外客戶(hù)的青睞...

          公司新聞

          新能源動(dòng)力鋰電池報(bào)廢數(shù)量日益增多,完全報(bào)廢的新能源鋰電池可以通過(guò)設(shè)備來(lái)進(jìn)行破碎分解回收到鋰電池原材料,這樣既可以降低污染,也可以重新利用,這個(gè)回收過(guò)程就會(huì)用到破碎機(jī)。那么新能源動(dòng)力鋰電池回收處理用哪種破碎機(jī)呢?下面讓我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。破碎...

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