廢舊輪胎再生處置系統(tǒng)通過對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行撕碎、鋼絲分離、除鐵、纖維分離等處置，使其成為名副其實(shí)的“黑色黃金”。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，高產(chǎn)低耗，噪音低，智能化，后端可配置造粒機(jī)、破膠機(jī)、磨粉機(jī)等，滿足不同的產(chǎn)物制造需求。...
廢舊輪胎相對(duì)其他生活垃圾而言，其回收再利用價(jià)值比較高。輪胎鋼絲分離機(jī)作為廢舊輪胎循環(huán)利用流程中的一個(gè)重要設(shè)備，可以大大提高廢舊輪胎的利用率，較大限度的提取輪胎所含的可利用物質(zhì)。潔普廢舊輪胎鋼絲分離機(jī)是將廢輪胎橡膠塊進(jìn)行橡膠鋼絲分離、粉碎的一...
隨著我國(guó)家用轎車的快速增長(zhǎng)以及交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來，我國(guó)廢舊輪胎急劇增加。有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，中國(guó)輪胎產(chǎn)量已連續(xù)10年居世界前列，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎也較多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在2013年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量已經(jīng)達(dá)到2.99億條，重量達(dá)到1...
通常前來咨詢輪胎再生處置系統(tǒng)相關(guān)問題的朋友，經(jīng)常會(huì)問：需要投入多少錢?其實(shí)只要申請(qǐng)辦理有關(guān)手續(xù)，在采購(gòu)輪胎再生處置系統(tǒng)時(shí)，大家需要對(duì)以下問題有比較清晰的認(rèn)知。1、通過廢輪胎資源化利用能夠獲得的盈利有多少，可否產(chǎn)生長(zhǎng)期性作業(yè)模式。2、破碎后的...
水泥窯協(xié)同處置是指在水泥生產(chǎn)過程中，將滿足或經(jīng)過預(yù)處理后滿足入窯要求的固體廢物投入水泥窯，在進(jìn)行水泥熟料生產(chǎn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)固體廢物的無(wú)害化處置過程。目前水泥窯協(xié)同處置廢舊輪胎也已經(jīng)成為一大熱門，不過水泥窯協(xié)同處置對(duì)物料進(jìn)窯內(nèi)粒徑是有要求的，需...
廢舊輪胎替代燃煤作為燃料解決方案
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中國(guó)工業(yè)和信息化部在2010年12月30日發(fā)布的《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》指出，輪胎是我國(guó)主要的橡膠制品。2009年，我國(guó)生產(chǎn)輪胎消耗橡膠已占全國(guó)橡膠資源消耗總量的70%左右，年生產(chǎn)廢輪胎2.33億條，重量約合860萬(wàn)噸，折合橡膠資源約3...
輪胎撕碎機(jī)作為廢舊輪胎再生資源處置生產(chǎn)線中的核心設(shè)備，它起到了非常巨大的作用，主要是針對(duì)輪胎進(jìn)行粗步加工，方便與輪胎的下一步處置工藝的進(jìn)行。我們潔普智能環(huán)保作為行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)企業(yè)，我們的撕碎機(jī)得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，今天我們就為您介紹下我們潔普的...
橡膠是廢舊輪胎的一個(gè)重要組成部分，在我國(guó)橡膠資源缺乏，輪胎處置再生利用是橡膠再生的一個(gè)重要處置通道，而很多用戶也都不知道廢舊輪胎是如何處置在利用的，今天我們就拿我們潔普智能環(huán)保的廢舊輪胎處置生產(chǎn)線來給大家科普下廢舊輪胎的再生處置方法。個(gè)：廢...
生物質(zhì)破碎機(jī)的由來其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是用來焚燒發(fā)電供暖，粉碎之后的秸稈再進(jìn)行焚燒才會(huì)愈加便捷，相對(duì)于之前的農(nóng)田里自主焚燒要相對(duì)好很多，污染大氣同時(shí)也造成了資源的浪費(fèi)。今天我們主要聊一聊這款設(shè)備的工作原理以及他的優(yōu)點(diǎn)。破碎機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介GDB系列生...
當(dāng)前，世界各地每年產(chǎn)生大量廢舊輪胎，其中絕大部分填埋處理或者直接露天堆放，對(duì)環(huán)境造成較大負(fù)荷，如何處置廢舊輪胎已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。近年來，我國(guó)高度重視廢舊輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)明確將廢舊輪胎循環(huán)利用確定為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。結(jié)合目前的實(shí)際情況和...
廢舊輪胎的“重生” 之路
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2017年，中國(guó)輪胎產(chǎn)量已經(jīng)高達(dá)9.26億條。隨著我國(guó)汽車保有量的大幅增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量也必然快速增長(zhǎng)。輪胎再利用的效率更是只有廢輪胎出產(chǎn)量的50%，和一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相差甚遠(yuǎn)。隨著汽車逐漸成為拉動(dòng)國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)的引擎，中國(guó)已經(jīng)面臨著廢...