廢棄還是銷(xiāo)毀？退役船舶還有新出路！

水上交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，加快了船舶更新?lián)Q代的速度。而船舶有限的使用壽命和環(huán)保的嚴(yán)苛要求，也導(dǎo)致每年有大批的船舶因“年齡”或排放不達(dá)標(biāo)而不得不退役。

鑒于船舶的“大塊頭”，廢棄實(shí)在不是理想的選擇，而銷(xiāo)毀則會(huì)白白浪費(fèi)大好資源。在人們環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)的現(xiàn)在，拆解回收或許就是退役船舶環(huán)保又經(jīng)濟(jì)的新出路了。

構(gòu)成船舶的大量鋼鐵和其他金屬材料，可被金屬撕碎機(jī)破碎成較小形狀后，回爐重熔成再生金屬;塑料制品、繩索、木制品可在破碎分選后作為原材料重生利用或者用于焚燒替代煤;救生艇、馬桶、燈泡等各式各樣的配件可以賣(mài)給廢品回收站;船舶上殘余的生活垃圾和廚余垃圾可以交給日漸成熟的生活垃圾/廚余垃圾綜合回收系統(tǒng)處置;至于殘留有有毒有害物質(zhì)的鐵桶、塑料桶、IBC噸桶、木箱等危險(xiǎn)廢物包裝容器，現(xiàn)在也有靠譜而又安全的塔樓式危廢處置系統(tǒng)幫忙解決。

雖然目前船舶的拆解技術(shù)和設(shè)備有了非常不錯(cuò)的良性發(fā)展，但是退役船舶全過(guò)程監(jiān)管、全鏈條處置通道還沒(méi)有完全打通。希望有越來(lái)越多有實(shí)力、有擔(dān)當(dāng)?shù)膹U舊船舶梯次回收和再生利用企業(yè)出現(xiàn)，當(dāng)然也少不了相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，來(lái)引導(dǎo)退役船舶的有效回收利用。